春運來襲與火車票“一步之遙” 回家怎么辦?

臨近春運，在很多人抱怨網絡不給力搶不到火車票的時候，不熟悉網絡、不會電話訂票的務工人員更擔心連搶票的機會都沒有。昨天是春運務工人員團體火車票辦理的最后一天，據了解，去鐵路部門申請辦理團體火車票的企業和務工人員并不多。記者調查發現，定不下歸期、企業嫌麻煩、信息閉塞、擔心訂不上票等諸多原因，讓不少務工人員錯失了春運團體火車票。在網絡、手機客戶端等春運搶票日益高科技的今天，不熟悉網絡、依舊依靠傳統窗口購票的務工人員，與過年回家的那張火車票總有“一步之遙”。

現狀

預售期延長 火車票更難買了

昨天中午，在躍進路與建華大街口的一處建筑工地旁的一間小飯館外，馬路邊支起了幾張桌子，十幾名建筑工人圍坐在一起大口吃著熱氣騰騰的板面。今年48歲的吳占江這幾天正在為回安徽老家的車票發愁。“前一陣聽收音機說，年前的火車票已經開始網上賣了，可俺們整天都泡在工地上，根本沒時間上網去搶票。即使得空，咱這也沒電腦啊，有了電腦也不知道咋買票？”

老吳的說法得到了一旁工友們的認同，一個正啃饅頭的工人說，自己也撥過兩次訂票電話，一次沒撥通，一次撥通了里面的語音提示聽得人發暈，根本不知道該咋操作，真不如去火車站買票痛快。

其實像老吳他們這樣的務工人員不在少數，雖然使用網絡或電話購票比排隊快，但對于務工人員而言，網絡購票比通宵排隊購票更不現實，也更難。目前購買火車票有網絡、電話、手機客戶端、窗口、代售點、自助機售票等六種渠道，實行通售共享，每個渠道不會按比例分配。而網絡、電話、手機客戶端訂票的時間要比其他方式早兩天。等務工人員去火車站排隊買票時，熱門車次車票早已搶購一空，他們只剩下了嘆息。

辦理務工人員春運團體票的并不多

考慮到務工人員在正常購票途徑中的弱勢，鐵路部門每年都會提前接受春運務工人員團體火車票預約，除用工企業提報購票需求外，務工人員只要湊夠5人就可自行組團向火車站辦理�？谔峤毁徠毙枨�。鐵路部門將按照企業和組團務工人員需求，組織配票，配票成功后將通過發送配票通知短信的方式，告知自組團的經辦人。預約成功的務工人員，憑身份證到火車站取票。外來務工人員團體票僅限于2月4日-3月15日春運期間臨時加開旅客列車車票。

實際情況如何呢？

1月5日，是鐵路部門全面受理務工人員往返程團體購票預約最后一天。記者在石家莊火車站東、西進站口一側的售票處看到，盡管鐵路部門開辟了務工人員辦理�？�，但真正來預約團體火車票的人并不多，大部分背著大包小包的務工人員都直接到窗口買票。一對在石家莊干裝修的江蘇夫婦正在窗口排隊買票，他們說，今年活兒干完的早，工錢也領了，怕臨近年根兒買不到火車票，就提前回家了。對于務工人員能夠預約團體票，夫婦倆一臉茫然，表示從來沒有聽說過還有這樣的“特權”。

記者現場采訪了多位務工人員旅客，絕大多數都不知道還能提前預約團體火車票。有一位旅客知道有團體票這回事兒，但具體怎么申請，什么時間申請，需要什么條件，都不太清楚。

調查

為何他們錯過團體火車票

既然鐵路部門提供了先人一步的機會，為何大多數務工人員會與團體票失之交臂呢？記者調查發現，除了信息閉塞，根本不知道有能夠申請團體票這檔事兒外，確定不了回家時間，擔心預約了也沒票，是他們不積極的主要原因。

在建筑工地打工的四川工人老李說，現在工地上的活都沒干完，誰也不知道啥時候能夠放假回家，不知道啥時候走，就不敢買火車票，即使有團體票這樣的好事兒，也沾不上邊。“再說預約了，也不一定有開到自己老家的火車��！”

記者發現，鐵路部門發布的“2015年春運務工人員團體票辦理須知”中確實提到：由于春運期間鐵路運能有限，鐵路部門不能保證滿足全部團體票的購票需求。一位鐵路內部人士告訴記者，與圖定列車類似，石家莊的春運臨客列車絕大多數都是從北京始發，留給石家莊的票額不多，完全滿足所有務工人員購票需求的可能性不大。

此外，鐵路部門要求，用工企業需先通過網站下載《訂購務工團體票協議》，再憑營業執照副本、加蓋公章的《訂購務工團體票協議》等手續到火車站申請團體票，通過申請后方可通過務工人員團體票辦理網站提交購票需求，等待配票。相對繁瑣的手續，讓不少用工企業不愿意給工人跑腿。尤其一些建筑工地，大部分為包工頭轉包，更不愿意自找麻煩，都讓工人自己想辦法買票。

期待

期待簡化申請流程、上門服務

在北二環附近經營一家生活用品加工企業的負責人李先生，今年放棄了替員工申請團體票，自己用搶票神器，搶到了幾張票。李先生說，去年自己曾專門替員工申請團體票，但還是沒能買到車票，結果正�；疖嚨能嚻币操u光了，最后沒辦法，只能自己開車送工人回河南老家。

李先生建議，鐵路部門增加春運臨客開行數量，給廣大務工人員更多的回家機會。同時，他還建議，鐵路部門能否進一步簡化企業申請流程，減少不必要的環節，讓企業能夠便捷快速地為員工申請團體火車票。

接受采訪的多位外來務工人員也表示，希望鐵路部門能夠在務工人員集中的區域增設網絡售票代購點、減少電話訂票的環節和時間、對務工人員進行移動網絡購票培訓等等，讓他們也能和其他旅客一樣，更方便、更公平地購買火車票。

河北經貿大學賈國強老師認為，目前，能夠運用網絡，以及進行最簡單、基本的網上操作已成為人們必備的一種基本技能。務工人員也應以一種積極的心態去適應變化和學習，主動享受現代社會的便捷服務。這同時也需要用工單位、社區和其他社會各方力量共同來幫助他們適應現代社會發展的步伐。

提醒

1月16日起還可以搶臨客車票

對于因種種原因已經錯過春運團體火車票，還沒買到過年回家車票的務工人員，鐵路部門提醒，及時關注1月16日起開始全面發售的春運臨客車票。鐵路部門制定了春運臨客開行方案，并在集中辦理完務工人員團體往返票后，將于2015年1月16日正式對外發售春運臨客車票。屆時錯過辦理春運團體票的務工人員可多多關注12306網站以及車站公告的車次和開行日期。預計加開臨客主要集中在重慶、成都、阜陽、漢口、襄陽、南昌、東莞、寶雞、鄭州等客流集中的方向。

對于熱門方向的臨客列車，鐵路部門還將在春運期間根據售票情況進一步增開臨客列車。目前還沒有買到過年回家車票的旅客，請特別留意鐵路部門的增開車次計劃，按照預售期搶購臨客車票。除了計劃內加開的臨客，春運高峰期鐵路部門還會根據客流增開兩日內發車的計劃外臨客，這部分列車一般不受關注，搶票難度也大大降低。據了解，2015年春運臨客年底將大都采用空調列車或動車組列車，運行速度和舒適程度堪比圖定列車。

另外，今年春運期間，京廣、京滬等全國高鐵將實行高峰運行圖，加大發車班次和密度，買不到普通列車車票的務工人員，不妨換個思路，采用“高鐵+普速”的形式中轉回家；一些熱門線路中，有些車次長途旅客較多，短途車票就不好買了。務工人員也可以嘗試買長途車票，然后中途下車，“曲線回家”。

最后需要提醒的是，根據鐵路部門實施的提前15天退票免收退票費的新規，購買了相鄰幾天車票的旅客會趁15天的期限抓緊退票，務工人員可根據自己回家日期推算他人退票日期，試試運氣“撿漏”回家。石家莊市區各火車票代售處每天的營業時間是8:30-20:00，與火車站窗口預售期相同，可直接就近到代售處購票，不必長途跋涉到火車站排隊買票。