行車上路需謹慎 分心駕駛隱患多

由于身體需求以及外在環境各種因素的交錯出現，常常會造成司機注意力的分散，從而影響安全駕駛，導致交通意外的發生。那么，什么是分心駕駛？又會帶來哪些安全隱患呢？

5月14日，京哈高速香河服務區出口，一輛黑色轎車與一輛正在駛離收費站的大型貨車相撞，黑色轎車一躍而起翻倒在行車道內。接到報警后，民警立即驅車趕往事故現場。

經了解，原來是進京證要從車里飛出來，事故司機扶進京證時發生了事故。聽到這個原因，在場人員著實為該司機捏了一把汗。一時之間，司機將注意力完全轉移到駕車之外的進京證上，而慶幸的是事故雙方并沒有人員傷亡。

根據中國社科院與某保險機構的聯合調研顯示，道路交通風險最大的是分心駕駛，是道路安全的頭號潛在殺手。

就在今年1月31日，大年初四下午5點40分，位于廊涿高速廊坊方向36公里附近，一輛紅色轎車與一輛面包車發生交通事故，紅色轎車撞向面包車后面包車側翻在行車道內。而這起事故的原因，也是由分心駕駛引發的。

人在開車時注意力要十分集中，既要看路也要及時、準確作出判斷，同時還要操作車輛，大腦可謂滿負荷工作。這時，駕駛人如果打電話、發微信、看視頻的話就會使大腦超負荷工作，必然會分散注意力，在這樣的情況下是極易發生交通安全事故的。

據業內人士介紹，分心駕駛行為可以分為三類：一是滿足駕駛人身體舒適需求的分心駕駛行為，如抽煙、飲水、進食、調節空調等行為；二是滿足駕駛人心情愉悅需求的分心駕駛行為，如化妝、刮胡子、聊天等，也包括使用手機撥打電話、收發信息等；三是周圍環境引發的分心駕駛行為，如照顧小孩、長時間關注某個車外突發情況等。

每一個偶然的背后，都有一個必然的原因。分心駕駛之所以出現主要是因為駕駛人安全意識不足，對危險的認識不足，認為接電話、看手機只不過是幾秒鐘的事情。有調查資料顯示，59%的中國車主均存在著開車途中查看微信的現象。

據研究結果表示，分心駕駛會導致駕駛人反應滯后。而正常駕駛時，駕駛人反應時間在0.3秒到1秒之間，使用手機時反應時間延遲會3倍左右，另外行車間距延長，使道路通行效率明顯降低，同時車輛橫向控制能力也會降低。

通過實驗結果得知，如果邊開車邊打手機則會導致駕駛人注意力下降20%，如果通話內容很重要，則會影響駕駛人的注意力下降37%。而像實驗當中，駕駛人邊開車邊發短信，那么發生車禍的概率將會是正常駕駛時的23倍。

3月4日，在臨海市杜橋鎮松中村路段，一輛私家駕車疾馳而來，將路邊正在作業的環衛工人撞倒，并因搶救無效于當日死亡。經后續調查，該起事故是由分心駕駛引發的。

駕駛人李某在駕車途中單手握方向盤，另一只手在車內拿取其他物品，因沒有及時發現前方路面情況，所以與環衛電動三輪車，以及正在作業的環衛工人發生碰撞，三輪車被撞翻，環衛工人被帶倒在地，環衛工人因傷重搶救無效死亡。

分心駕駛目前主要表現在日常駕車過程中發生的接打電話、玩手機發微信、低頭撿東西等行為，而針對這類駕車司機的群體特征，交管部門一方面是制定針對性宣傳策略和內容，如針對低齡駕駛人重點宣傳使用手機的危害性，針對女性駕駛人重點宣傳愛美不可影響駕駛。

另一方面，深入宣傳分心駕駛的危害性和防治方法，使受眾群體能夠了解駕駛行為對于他人、自身的安全影響，減少誘發分心駕駛的因素，克服駕駛過程中分心駕駛行為。