今年春運，如何通行河北高速？

2021年春運從1月28日至3月8日，共計40天。河北高速交警總隊指揮中心結合近幾年春運交通態勢，將春運分為前期10天，中期15天和后期15天。綜合考慮影響春運流量因素，如疫情封控物流貨運需求加大、群眾防護自駕意愿提高、城市大型活動減少引發周邊短途游增多等情況，預計春運流量較2019年（正常年份）會大幅下降，較2020年（全國疫情）有所升高，春運前期、中期流量延續目前走勢略有提升，后期隨著天氣回暖和疫情好轉的變化，流量將有所回升。

今年春運將呈現哪些特點？聽河北高速交警給您一一道來：

▲流量變化不確定性加大。目前全國多地出現零散疫情病例，為防止疫情擴散對高速采取管控措施，受此影響，流量預判的不確定性增強；

▲同比歷年流量下降明顯。出于安全防疫的考慮，部分人員可能選擇本地過年，環京、環省流量均出現不同程度下降；

▲節前分散出行節后集中返程。隨著疫情好轉，春運流量可能會出現節前客流相對分散，節后返程較為集中的情況；

▲自駕出行需求占比較高。受疫情影響，公共交通流縮減，群眾返鄉出行采取自駕小客車的需求量將增加；

▲民生保障物流業增加。為保障春節期間群眾基本生活，拉運肉蛋奶蔬菜、煤炭快遞等貨運車輛有所增加，特別是設在定州、永年、深州、冀州南、唐縣5處倉儲中轉站周邊和與省會石家莊連接道路貨車流量將集中增加；

▲短途近郊游增多。春運后期出行量有可能會出現增長趨勢，預計市區近郊一兩天短途室外游較為突出，局部地區、個別時段集中出行的人車較為密集；

▲防疫檢查點易引發緩行。為防止疫情擴散，在環京點段設立防疫檢查點，進出京車輛需進行防疫安檢，可能造成緩行。

流量分析

環京流量分析

預計春運前期日均雙向通行流量可達到14.5萬輛左右，中期可達到17萬輛左右，后期可達15萬輛左右。（環京數據整體比近年同期低40%左右）

環省流量分析

預計春運前期日均雙向通行可達37萬輛左右，中期可達32萬輛左右，后期可達34萬輛左右。（環省數據整體比近年同期低20%左右）

春節（7天）流量分析

預計春節環京日均雙向通行流量達到10萬輛左右（比近年同期低22%），環省26萬輛左右（比近年同期低33%）。

預計今年春節二十九和三十上午的流量較高，出京和出省方向較多，三十下午和初一流量較低，初二上午流量稍有回升，初三和初四流量趨于平穩，并多以中短途出行為主，上午出城、下午回市的潮汐現象明顯，初五和初六集中返程的特點明顯，流量較高，進京、進省以及各地級市進市方向車流密集可能性較大。

擁堵路段預判

春運期間可能出現的擁堵點位12處，其中受大流量影響可能會造成擁堵的路段有：京港澳保定段、京哈唐山段、首都環線固安段、大廣衡水段、青銀趙縣段、京滬青縣段、保津霸州段、新元；受防疫安檢影響可能會造成的擁堵路段：京港澳冀京界、京昆冀京界、京藏東花園、京臺冀京界。

事故易發預判

事故易發路段預判

事故易發路段多與擁堵路段相吻合。事故發生與流量的大小密不可分，疫情發生后全省各條高速流量均出現不同程度的下降，今年受疫情影響，事故的發生較往年也會出現下降的趨勢。

事故易發時段預判

事故易發時間多集中在上午9時至下午19時，其中上午10時左右、下午14時左右和18時左右。

河北交警將堅持以人民至上、生命至上，積極適應今年春運工作的新形勢新要求，統籌疫情防控和春運交通管理兩大任務，努力實現疫情防控和春運保障“雙勝利”。期間將通過互聯網地圖運營商、路面可變情報板、交通廣播、自媒體平臺等媒介，及時發布高速公路提示信息；深入開展交通安全隱患排查；強化路面巡邏管控，落實“視頻+機動”勤務，開展“小區段、快巡邏”提高見警率、管事率。同時強化對交通事故的快處快撤快賠，為群眾春運出行營造安全、暢通、有序的高速公路通行環境。

河北交警提示您

出行前不要忘了給愛車做個系統檢查，熟悉出行線路牢記上下站口名稱；出行中要嚴格遵守交通法規，自覺文明駕駛，發生交通事故后要按照“車靠邊、人撤離、即報警”的順序妥善處理，不要在事故點逗留以免引發二次事故。同時要提前與駐地和目的地的防疫部門聯系，了解相關防疫要求，提前做好準備工作。

友情提示

根據省氣象中心預報，預計2021年1月28日至2月20日期間，弱冷空氣活動頻繁，但冷空氣整體勢力較弱，沒有明顯降雪天氣。