楊利強:立足本職，熱情服務，認真踐行群眾路線教育實踐活動

楊利強，男，1976年9月出生，中共黨員，1998年9月參加公安工作，現任張家口市公安局交警支隊事故處科員。該同志從警十多年來，以頑強拼搏、勤奮鉆研、銳意進取、無私奉獻的共產黨員高尚品德和愛崗敬業精神，無論是在刑偵戰線上還是公安交管工作的上，始終如一的堅持在執法第一線，特別是參加事故處理工作以來始終刻苦鉆研業務，勤于思考，敢于破陳出新，善于用科學理論指導工作，事故處理中真正做到了依法、公正、廉潔、高效，讓當事人滿意，讓領導放心。2011、2012、2013年連續三年因追逃成績突出、事故處理工作優秀被市公安局記個人三等功，2011年被市安委會評為安全生產先進個人，2013年被市公安局評為優秀共產黨員，多次被支隊評為交通管理先進個人。

一、不顧艱辛、細致摸排，積極抓捕交通肇事逃犯。

偵破交通肇事逃逸案件是事故處理工作的重要組成部分，案件的偵破與否直接影響受害人的切身利益，因為交通肇事逃逸不僅給受害者帶來巨大的傷害，而且嚴重地破壞了道路交通秩序，為維護受害人的切身利益，嚴懲交通肇事逃逸嫌疑人，楊利強同志積極向兄弟單位虛心求教，刻苦學習信息技術追逃法，并充分發揮自身以往偵破經驗，深度運用整體作戰法，積極摸排、準確定位，破獲一大批交通肇事逃逸案件。2005年8月14日20時30分許，李某外出散步時在市緯一路被一輛松花江面包車撞倒，經醫院搶救無效死亡，肇事司機張曉兵一直在外潛逃，被害人損失一直沒有得到賠償，并多次到有關部門上訪，2012年支隊開展集中偵破交通肇事逃逸案件專項行動，交警支隊黨委高度重視此案的偵破工作，指派事故處楊利強同志和其他同事負責偵破此案，接案后，楊利強同志通過摸底排查、分析研判、技術偵查等多種措施，積極開展抓捕行動，針對犯罪嫌疑人張曉兵的逃跑路線親自制定抓捕方案，行動中，他不辭辛苦，兩赴內蒙、五赴懷安、萬全等縣，查找嫌犯線索，迅速對張曉兵可能藏匿的內蒙古錫林浩特市等地部署開展抓捕行動，最終在內蒙古蘇尼特右旗賽漢烏力吉蘇木鎮一汽修廠將犯罪嫌疑人張曉兵成功抓獲，至此，這起歷時7年的交通肇事逃逸案件成功告破。

二、刻苦學習、靈活運用，積極提高全市事故信息化建設。

按照省交管局的要求，加強事故信息化建設是今后事故處理工作的一項重要內容，楊利強同志通過自身努力，發揮主觀能動性，刻苦學習、靈活運用事故處理信息系統自行制定多種措施，努力提高全市的事故信息化建設，一是積極指導事故民警運用事故處理信息系統處理事故，并嚴格對事故數據的錄入管理，確保了事故數據的及時性、準確性；二是定時對全市的事故民警進行事故處理軟件應用技能的培訓，形成了市縣一體，信息暢通的工作機制；三是認真、準確、及時的對全市的事故情況進行分析研判，及時掌握事故發生的規律、特征，并定期形成事故分析研判報告上報，至今已作出事故分析報告九十余份，為領導決策提供了第一手材料，為全市的事故預防工作作出了應有的貢獻。

三、立足本職，熱情服務，認真踐行群眾路線教育實踐活動

事故處是交管部門的主要窗口單位之一，事故處理工作的好壞直接關系到交管部門的形象問題，結合正在開展的黨的群眾路線教育實踐活動，楊利強同志做了大量的行之有效的工作，做到處理交通事故不是以勢力壓人而是以理服人，以情感人。不但要讓肇事者知道行為錯了、錯在哪里，還要讓他心服口服，心悅誠服地接受，養成遵章守法的習慣。多年的事故處理經驗讓楊利強體會到，要學會換位思考，人性化的管理，一個微笑，一個敬禮，就能消除當事人的抵觸心理。做到先敬禮、后說理、再處理。讓他們感受到法律的權威與尊嚴，又身受交警部門的關愛與溫暖。他的做法受到了領導、同志們以及事故當事人的一致好評。